“Vehicle to Home” är namnet på den funktion som flera modeller i Volkswagen ID.-familjen nu erbjuder. Det handlar om dubbelriktad laddning: den energi som inte behövs i elbilen kan matas in i kundens hemmanätverk. Funktionen finns tillgänglig i nya ID.-bilar med 77 kWh-batteri, och mjukvaruversionen ID. Software 3.5 eller högre.

Med en speciell laddbox för hemmet tillsammans med ett integrerat Home Energy Management System (HEMS) från Volkswagens partner HagerEnergy GmbH, ska kunderna kunna täcka en så stor del av sin hushållsförbrukning som möjligt med sin egen solcellsanläggning. Just nu pågår ett pilotprojekt i Hudiksvall i Sverige där företagen försett ett helt bostadsområde med bilar och tillhörande laddningsanläggningar.

Vi formar aktivt energiomställningen med produkter och tjänster som fokuserar på elbilen. Med funktionen dubbelriktad laddning som nu finns tillgänglig har vi skräddarsytt ett nytt tjänsteutbud efter våra kunders behov. De minskar inte bara energikostnader, utan kan också bidra till en hållbar användning av energi.

Imelda Labbé, medlem i ledningsgruppen för märket Volkswagen med ansvar för försäljning, marknadsföring och eftermarknad.

“Vehicle to Home”-funktionen är alltså tillgänglig för ID.-modeller utrustade med 77 kWh-batteriet. Men, det gäller inte bara de bilar som levereras från och med nu; Volkswagen kan också aktivera funktionen för redan levererade bilar. Detta förutsätter att bilen uppdaterats med mjukvaruversionen ID. Software 3.5. Den höga lagringskapaciteten gör att ett hus också under molniga dagar eller mörka kvällar kan försörjas med solenergi. Kunden kan själv bestämma när den vill hämta energi från det allmänna elnätet, eller använda egenproducerad el lagrad i bilens batteri.

Tack vare smarta algoritmer är det dessutom redan idag möjligt att ladda bilen exakt vid de tidpunkter då mycket förnybar energi finns tillgänglig, vilket leder till att vindkraftverk inte behöver stängas av på grund av för få förbrukare, till exempel.

I bostadsrättsföreningen Stenberg i Hudiksvall, där pilotprojektet äger rum, får boende testa på och dra nytta av den nya tekniken. Gården Stenberg har funnits där i 350 år, och entreprenör Klas Boman vill göra husen framtidssäkra och hållbara i minst 350 år till.

Stenberg är ett livsprojekt i dubbel bemärkelse. När vi bestämde oss för att genomföra ”det andra 350-åriga projektet” var energi och minskat koldioxidavtryck avgörande. Alla beslut fattades med dessa aspekter i åtanke. Användningen av elbilar som energilagring övervägdes redan från början. Volkswagen visade intresse för projektet och gick med i april 2021. Vi är nu redo att sätta igång med åtta ID.4 GTX. Detta kommer att bli en av de största förändringarna på energimarknaden.

Klas Boman

Den dubbelriktade laddningen är en dynamisk utvidgning av hemmets lagringssystem, och tar över husets huvudsakliga energiförsörjning. När lagringssystemet behöver extra energi, aktiveras bilen av den speciella laddningsboxen. När lagringssystemet är fulladdat slutar bilen att överföra energi, och går in i standby-läge. Bilen aktiveras alltså endast när extra energi behövs. Bilen kan försörja huset med el under ungefär två hela dagar, vid en genomsnittlig daglig förbrukning på ca 30 kWh. Batteriet kan inte laddas ur under en laddningsnivå på 20%, vilket säkerställer att bilen ska kunna köras iväg med vid behov.

För närvarande är distributionen av dessa speciella laddningssystem begränsade till Tyskland. Texten baserar sig på ett pressmeddelande från Volkswagen Sverige, publicerat den 6 december 2023 på deras hemsida. Hela pressmeddelandet finns att läsa här.