Kombiversionen av Volkswagens flaggskepp ID.7 är nu äntligen här! ID.7 Tourer är bland de allra första helt eldrivna kombibilarna i den övre mellanklassen. ID.7 Tourer har en lång räckvidd på upp till 685 km, högkvalitativ förarmiljö, hög åkkomfort samt stor lastkapacitet på upp till 1714 liter. Modellen kommer att tillverkas i Volkswagens toppmoderna elbilsanläggning i Emden i Tyskland, tillsammans med ID.7 och ID.4. Förhandsförsäljningen beräknas starta under det första kvartalet och lanseringen runt halvårsskiftet.
Nya ID.7 Tourer är en perfekt kombimodell, speciellt för familjer och förare som ofta kör långa sträckor. Den erbjuder gott om utrymme, hög komfort och långa räckvidder helt på el.
Imelda Labbé, medlem i Volkswagens ledningsgrupp med ansvar för försäljning, marknadsföring och eftermarknad.
Designen hos ID.7 Tourer kännetecknas av en lång taklinje. Volkswagen beskriver modellen som en "fusion av en klassisk kombi i Passat-format och en dynamisk Shooting Brake som Arteon". Den sluttande bagageluckan, tillsammans med den horisontella karossdesignen, ger bilen ett kraftfullt och distinkt uttryck. Effekten förstärks ytterligare av LED-ljuslisten. Som tillval finns 3D-LED-baklyktor med dynamiskt bromsljus och blinkers. Beroende på utrustningsnivå lyser Volkswagen-logotypen i LED-listen.
Den ökade höjden baktill har gett ID.7 Tourer en ännu större bagageutrymmesvolym än ID.7. Med fem personer i bilen och baksätesryggstödet i upprätt läge, rymmer ID.7 Tourer upp till 605 liter; en ökning med 73 liter jämfört med ID.7. Om bilen lastas ända upp till framsätenas ryggstöd rymmer den upp till 1714 liter. ID.7 Tourer har samma yttermått som ID.7, det vill säga 4961 mm lång, axelavstånd på 2971 mm, 1862 mm bred och 1536 hög.
ID. 7 Tourer är utrustad med den senaste generationens eldrift och erbjuds med två olika batteristorlekar. Räckvidden beräknas uppnå cirka 685 kilometer WLTP, beroende på batteriets storlek. Det största batteriet är konstruerat för en maximal laddeffekt på upp till 200 kW på DC-snabbladdningsstationer. På denna effekt laddas batteriet från 10 till 80 procent på mindre än 30 minuter.
En innovativ laddnings- och värmestyrningsfunktion förvärmer batteriet inför nästa DC-laddningsstopp under körningen, vilket möjliggör att ID. 7 och ID.7 Tourer snabbt förses med ny energi på längre resor med ett eller flera laddningsstopp. Batteriet värms om möjligt upp till optimal temperatur före laddningsstoppet, så att det ska kunna laddas upp med hög effekt. Detta leder till att laddningstiden kan förkortas med flera minuter, särskilt på vintern. När navigationssystemet med ruttplaneraren är aktiv startar förvärmningen automatiskt på väg till nästa snabbladdningsstation. Funktionen kan också aktiveras manuellt via infotainmentsystemet.
Båda ID.7-versionerna erbjuder en förstklassig komfortnivå tack vare flera innovativa funktioner; bland annat automatiskt styrda ventilationsmunstycken och ergoActive-säten (tillval) med tryckpunktsmassage. Som tillval finns också ett panoramasoltak med smart glas, där glasskikten i takluckan kan växlas elektroniskt mellan ogenomskinligt och klart, via ett touchreglage i taket eller med hjälp av röstassistenten IDA. IDA får snart en ny integrering av artificiell intelligens i ID.7 Tourer och andra Volkswagen-modeller.
En Head up-display med förstärkt verklighet är, precis som i ID.7, standard i ID.7 Tourer. Displayen projicerar relevant information i förarens synfält så att föraren ska kunna fokusera på vägen.
En nyhet för ID.7 Tourer är Wellness-appen. Med hjälp av programmen Fresh Up, Calm Down och Power Break, kan olika funktioner i bilen ställas in för att öka välbefinnandet under körning eller raster. Beroende på utrustningsnivå har appen tillgång till bakgrundsbelysning, ljud, klimatanläggning, smart glas-funtionen, sätesklimatisering och -massage, ID.LIGHT samt infotainmentsystemet.
Säljstarten för ID.7 Tourer sker inom några veckor, och då kommer också mer information om versioner, priser, utrustning och andra tekniska data. Lanseringen sker i sommar.
Texten baserar sig på ett pressmeddelande publicerat den 19 februari 2024 i Volkswagen Sveriges officiella pressrum, som du kan läsa här. Bilderna är tagna ur pressmeddelandet.
